{"id":15920,"date":"2013-07-08T09:55:54","date_gmt":"2013-07-08T07:55:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/?p=15920"},"modified":"2020-08-26T22:32:40","modified_gmt":"2020-08-26T20:32:40","slug":"zweifel-am-brenner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/?p=15920","title":{"rendered":"Zweifel am Brenner."},"content":{"rendered":"<p>Die Brennerautobahn (A22) er\u00f6ffnete k\u00fcrzlich die neue Rastst\u00e4tte am Brennerpass, in der auch Fabrizio Plessis Skulptur untergebracht wurde, welche unsere Euregio symbolisiert.<\/p>\n<ul>\n<li>Sigmar Stocker (<abbr title=\"Freiheitliche\">F<\/abbr>) bem\u00e4ngelt neben der architektonischen Qualit\u00e4t auch, dass an dieser Rastst\u00e4tte kaum S\u00fcdtiroler Produkte angeboten werden, sondern mitunter Kuriosit\u00e4ten wie ein Kalterer-See-Auslese aus dem Trentino. Mittels Landtagsanfrage <a title=\"F: S\u00fcdtirol-Blamage...\" href=\"http:\/\/www.die-freiheitlichen.com\/index.php\/unsere-arbeit\/pressemitteilungen\/6049-suedtirol-blamage-in-der-neuen-raststaette-am-brennerpass-verkauf-von-qstrudel-del-trentinoq-qkalterer-see-auslese-del-trentinoq-oder-qapfelsaft-del-trentinoq-suedtiroler-produkte-hingegen-fast-nicht-vorhanden-landtagsanfrage-soll-klaerung-bringen\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">fordert<\/a> er, \u00bbdass das Trentino schnellstens mit S\u00fcdtirol in S\u00fcdtirol ersetzt wird\u00ab.<br \/>\nTolle Euregio: Anstatt Erzeugnisse aus allen drei Regionen anzubieten, sollen jene des Trentino entfernt werden.<\/li>\n<li>In ihrer Presseaussendung zur Er\u00f6ffnung des \u00bbPlessi Museums\u00ab [sic] legt die Brennerautobahn AG ein merkw\u00fcrdiges Geschichtsverst\u00e4ndnis an den Tag, wenn sie unter anderem schreibt:<br \/>\n<blockquote><p>Durch die Brennerautobahn AG gef\u00f6rdert, ist das vom Ingenieur Carlo Costa entworfene Geb\u00e4ude, das erste Beispiel eines Museumsgel\u00e4ndes entlang der italienischen Autobahn und soll zum Symbol der Verbindung zwischen dem Mittelmeerraum und Mitteleuropa werden; an eben der Grenze, deren Aufgabe es seit Ende des ersten Weltkrieges und bis zum Inkrafttreten des Schengener Abkommens (1. Januar 1995) war, die romanische und germanische Welt zu trennen.<\/p><\/blockquote>\n<p>War es nicht die Auffassung des Faschismus gewesen, dass diese Grenze die romanische von der germanischen (besser gesagt: die italienische von der deutschen) Welt zu trennen hatte? Wie sollte sie diese Aufgabe bis 1995 wahrnehmen, wenn s\u00fcdlich davon eine bedeutende deutschsprachige Sprachgemeinschaft anerkannt wurde?<\/li>\n<li>Wobei die Aussendung der Brennerautobahn AG gleich einen weiteren Zweifel aufwirft: Warum wurde das Museum von Ing. Carlo Costa, wichtiges PD-Mitglied in S\u00fcdtirol und <a title=\"A22: Die Gesellschaft.\" href=\"http:\/\/www.brennerautobahn.it\/de\/unternehmensdarstellung\/die-gesellschaft\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">seines Zeichens \u00bbTecnischer [sic] Generaldirektor\u00ab der A22<\/a>, geplant? Sollte er daf\u00fcr ein Honorar bekommen haben, was anzunehmen ist, h\u00e4tte man den Auftrag wohl ausschreiben m\u00fcssen \u2014 und von einem Wettbewerb sind Mitarbeiter des Auslobers f\u00fcr gew\u00f6hnlich ausgeschlossen.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Brennerautobahn (A22) er\u00f6ffnete k\u00fcrzlich die neue Rastst\u00e4tte am Brennerpass, in der auch Fabrizio Plessis Skulptur untergebracht wurde, welche unsere Euregio symbolisiert. Sigmar Stocker (F) bem\u00e4ngelt neben der architektonischen Qualit\u00e4t auch, dass an dieser Rastst\u00e4tte kaum S\u00fcdtiroler Produkte angeboten werden, sondern mitunter Kuriosit\u00e4ten wie ein Kalterer-See-Auslese aus dem Trentino. 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