{"id":21698,"date":"2015-01-11T09:06:11","date_gmt":"2015-01-11T08:06:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/?p=21698"},"modified":"2026-02-02T07:53:44","modified_gmt":"2026-02-02T06:53:44","slug":"tempowahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/?p=21698","title":{"rendered":"Tempowahn."},"content":{"rendered":"<blockquote><p><a href=\"http:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/postkarte.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-22132\" src=\"http:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/postkarte.jpg\" alt=\"postkarte\" width=\"900\" height=\"640\" srcset=\"https:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/postkarte.jpg 900w, https:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/postkarte-422x300.jpg 422w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/a><\/p><\/blockquote>\n<p>Am 20.11.2014 ist in Nordtirol eine Verordnung in Kraft getreten, die eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen auf 100 km\/h festlegt. Diese Ma\u00dfnahme wurde in erster Linie zur Reduzierung der Schadstoffwerte eingef\u00fchrt und kann auch als \u00bbTrick\u00ab zur Einf\u00fchrung eines sektoralen Fahrverbotes gesehen werden. Damit wurden die von den Gr\u00fcnen angek\u00fcndigten Ma\u00dfnahmen umgesetzt. Wieder einmal ist in S\u00fcdtirol im Vergleich gar nichts passiert, wir verlassen uns auf die politische Arbeit in Nordtirol \u2014 einfach besch\u00e4mend. Ich den letzten Wochen hat in S\u00fcdtirol auch eine (kleine) Diskussion bez\u00fcglich einer Geschwindigkeitsbegrenzung stattgefunden, LH Kompatscher hat angek\u00fcndigt, eine <a title=\"Tempolimit\" href=\"http:\/\/www.provinz.bz.it\/news\/de\/news.asp?art=477360\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Temporeduzierung zu pr\u00fcfen<\/a>, bisher ist allerdings nichts passiert. Im Grunde geht es aber gar nicht um ein allgemeines Tempolimit von 100 km\/h, sondern um die Einhaltung der bestehenden Beschr\u00e4nkungen. Jeder der \u2014 wie auch ich \u2014 \u00f6fter auf der Brennerautobahn unterwegs ist, kann nachvollziehen, dass hier noch ein gro\u00dfer Handlungsbedarf besteht. Ich fahre stets mit Tempomat im Abschnitt Brixen-Bozen mit einer Geschwindigkeit von 110 km\/h. Dabei werde ich von gesch\u00e4tzt einem Drittel der Fahrzeuge \u00fcberholt, nicht selten mit 130-150 km\/h. Ich habe keine Daten zu den effektiven Geschwindigkeiten auf der Brennerautobahn gefunden, allerdings k\u00f6nnen die Daten zur MeBo <a title=\"ASTAT\" href=\"http:\/\/qlikview.services.siag.it\/QvAJAXZfc\/opendoc.htm?document=VerkehrGeschw.qvw&amp;host=QVS%40titan-a&amp;anonymous=true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">online <\/a>abgerufen werden. In Sinich beispielsweise betrug im Jahr 2014 die Durchschnittsgeschwindigkeit (!) der Pkw in Richtung Bozen 111 km\/h. Damit ist klar, dass ein Gro\u00dfteil der Fahrzeuge zu schnell unterwegs ist, wie jeder auf der Mebo in der Realit\u00e4t nachvollziehen kann. Die Schadstoffe nehmen mit der Geschwindigkeit wie der Energieverbrauch zum Quadrat zu, ein Fahrzeug, welches mit 120 km\/h unterwegs ist, st\u00f6\u00dft im Durchschnitt je nach Antriebsart 20-30% <a title=\"Stickoxid\" href=\"http:\/\/www.verkehrsjournal.at\/upload\/img\/Zahlenspielerei_Grafik.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">mehr Stickoxide<\/a> aus, als ein Fahrzeug mit 100 km\/h. Die in den letzten Jahren immer wieder hohen gemessenen Stickoxidbelastungen entlang der Brennerautobahn k\u00f6nnten mit einer Abschnittskontrolle (Tutor, Section Control) wirksam reduziert werden, allerdings sto\u00dfen derartige Vorschl\u00e4ge bei uns meist auf taube Ohren. Der Dachverband f\u00fcr Natur- und Umweltschutz hat j\u00fcngst eine <a title=\"Postkartenaktion\" href=\"http:\/\/www.umwelt.bz.it\/aktuelles\/presse\/was-tut-die-s%C3%BCdtiroler-politik-um-die-stickoxid-grenzwerte-einzuhalten.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Postkartenaktion<\/a> gestartet, die an den LH gerichtet ist und eine wirksame Eind\u00e4mmung der Stickoxide fordert. In S\u00fcdtirol haben wir einen gro\u00dfen Nachholbedarf, wie die unselige <a title=\"speed check\" href=\"http:\/\/altoadige.gelocal.it\/bolzano\/cronaca\/2014\/12\/20\/news\/spagnolli-alla-provincia-speed-check-non-mollo-1.10536653\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Diskussion<\/a>\u00c2&nbsp;\u00fcber die Speed-Check-Ger\u00e4te in Bozen zeigt oder die \u00bbp\u00e4dagogisch\u00ab wertvollen Radarwarnungen im Radio.<\/p>\n<p>Dass die Schadstoffwerte entlang der Brennerautobahn nicht sinken, war mir im Grunde immer unverst\u00e4ndlich, sehen doch die Euro-Normen eine stete Reduzierung der Emissionen vor, deshalb m\u00fcsste bei halbwegs gleichem Verkehrsaufkommen und neueren Fahrzeugen die Belastungen kontinuierlich zur\u00fcckgehen. Leider ist dem nicht so, wie j\u00fcngst die Delfter Pr\u00fcforganisation TNO <a title=\"tno\" href=\"http:\/\/www.sueddeutsche.de\/auto\/trotz-euro-abgasnorm-maer-vom-sauberen-diesel-1.1942581\">herausgefunden<\/a> hat. Moderne Diesel-Pkws \u00fcberschreiten im Alltag die gesetzlich vorgeschriebenen Grenzwerte um ein Vielfaches, z.T. wurden die zehnfachen Schadstoffwerte gemessen. Wie es scheint, sind die Fahrzeuge darauf optimiert, am Pr\u00fcfstand die Grenzwerte einzuhalten, in der Realit\u00e4t hingegen wird weiterhin munter emittiert. Dieses geradezu kriminelle Verhalten der Pkw-Hersteller hat meines Wissens noch zu keinen Konsequenzen gef\u00fchrt \u2014 traurig, aber wahr.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am 20.11.2014 ist in Nordtirol eine Verordnung in Kraft getreten, die eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen auf 100 km\/h festlegt. Diese Ma\u00dfnahme wurde in erster Linie zur Reduzierung der Schadstoffwerte eingef\u00fchrt und kann auch als \u00bbTrick\u00ab zur Einf\u00fchrung eines sektoralen Fahrverbotes gesehen werden. Damit wurden die von den Gr\u00fcnen angek\u00fcndigten Ma\u00dfnahmen umgesetzt. Wieder einmal ist in [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":11,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-21698","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","entity-dachverband-natur","entity-euregio","entity-svp","entity-verc","location-nord-osttirol","location-sudtirolo","language-deutsch","person-arno-kompatscher","topic-ecologia","topic-engagement","topic-mobilitaet","topic-politik"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21698","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=21698"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21698\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":97848,"href":"https:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21698\/revisions\/97848"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=21698"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=21698"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=21698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}