{"id":34,"date":"2005-12-09T03:18:00","date_gmt":"2005-12-09T02:18:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.selbstbestimmung.net\/?p=34"},"modified":"2025-10-08T22:50:30","modified_gmt":"2025-10-08T20:50:30","slug":"susatal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/?p=34","title":{"rendered":"Susatal."},"content":{"rendered":"<p>Die Bev\u00f6lkerung des Susatals k\u00e4mpft gegen die Realisierung der neuen Hochgeschwindigkeitsbahnstrecke von Lyon nach Turin durch ihr Tal. Den Leuten dort, die f\u00fcr ihr Land, ihre Umwelt und ihre eigene Gesundheit k\u00e4mpfen, m\u00f6chte ich an dieser Stelle meine entschiedenste Solidarit\u00e4t aussprechen.<\/p>\n<p>In diesem Fall kann man beobachten, was passiert, wenn man eine nur eingeschr\u00e4nkte Souver\u00e4nit\u00e4t \u00fcber das eigene Territorium hat: Man wird \u00fcberrollt und geradezu vergewaltigt von (realit\u00e4ts)fernen Machthabern, denen pers\u00f6nliche und wirtschaftliche Interessen wichtiger sind als die konkrete Probleml\u00f6sung. Die Menschen dort haben gewichtige Argumente vorzubringen: Laut einem einschl\u00e4gigen Gutachten des Mail\u00e4nder Polytechnikums ist die Strecke unwirtschaftlich und \u00f6kologisch sehr bedenklich, sogar die derzeit bestehende Bahninfrastruktur sei nur zur H\u00e4lfte ausgelastet. Die Gegnerinnen behaupten weiters, das Tal habe mit Autobahnen, Umfahrungen, Zugstrecken, Tunnels u.v.m. bereits einen zu hohen Beitrag f\u00fcr die Erfordernisse der italienischen (Transport-)Wirtschaft geleistet. Jetzt m\u00fcsse endlich Schluss sein. Und nicht zuletzt habe man sogar die M\u00fche gescheut, die Bev\u00f6lkerung zumindest \u00fcber das Vorhaben zu informieren, sie sei einfach vor vollendete Tatsachen gestellt worden. Den friedlichen Protest versucht man nun zu allem \u00dcberfluss mit nackter Polizeigewalt zu brechen.<\/p>\n<p>Solch ein Vorgehen w\u00e4re in S\u00fcdtirol wohl kaum m\u00f6glich, jedenfalls nicht ohne die Zustimmung unserer hier kontrollier- und belangbaren Landespolitiker. Sp\u00e4rliche Informationsabende zum Bau des Brennerbasistunnels hat es bei uns nur gegeben, weil dem Druck aus der Bev\u00f6lkerung auch die direkte \u00bbErpressbarkeit\u00ab der Verantwortlichen gegen\u00fcberstand, die konkret um ihre Sessel bangen m\u00fcssen. Die <em>Alemagna<\/em>-Autobahn konnte ihrerzeit wohl vor allem deshalb verhindert werden. Doch selbstverst\u00e4ndlich ist das nicht genug: Wir brauchen noch wesentlich mehr und effizientere direktdemokratische Mitbestimmungsrechte, um unserer Regierung in Sachfragen einheizen zu k\u00f6nnen. Und wir brauchen, wie auch die Bev\u00f6lkerung im Susatal, dringendst mehr Handlungsspielraum, damit uns kein \u00bbnationales Interesse\u00ab \u00fcberrollen kann.<\/p>\n<p>In der Schweiz ist die direkte Demokratie so ausgepr\u00e4gt wie kaum irgendwo sonst. Und die Kantone verf\u00fcgen \u00fcber so viel Macht, dass die Eidgenossenschaft praktisch keine M\u00f6glichkeit hat, sich \u00fcber deren Willen hinwegzusetzen. Dennoch ist das dortige Verkehrssystem \u2013 in Abwesenheit von Politikern des Schlages eines Herrn Lunardi \u2013 nicht zusammengebrochen. Ganz im Gegenteil: Die Entscheidungen orientieren sich i.d.R. an den tats\u00e4chlichen Bed\u00fcrfnissen der Menschen, was die perfekt organisierte Logistik im \u00d6PNV und im Warentransport t\u00e4glich belegt!<\/p>\n<p><strong>Volle Solidarit\u00e4t mit den Menschen im Susatal, die sich nicht gegen den Fortschritt, sondern gegen Willk\u00fcr von oben wehren!<\/strong> Kein Eingriff ohne Mitbestimmung!<\/p>\n<p>Dokumente: <a href=\"http:\/\/switzerland.indymedia.org\/frmix\/2005\/11\/36483.shtml\"><code>01<\/code><\/a> <a href=\"http:\/\/www.dolomiten.it\/nachrichten\/artikel.asp?KatID=fa&amp;ArtID=70681\"><code>02<\/code><\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Bev\u00f6lkerung des Susatals k\u00e4mpft gegen die Realisierung der neuen Hochgeschwindigkeitsbahnstrecke von Lyon nach Turin durch ihr Tal. 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