{"id":37243,"date":"2017-10-29T14:00:32","date_gmt":"2017-10-29T13:00:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/?p=37243"},"modified":"2025-07-10T16:45:08","modified_gmt":"2025-07-10T14:45:08","slug":"grenzwertige-kommunikation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/?p=37243","title":{"rendered":"Grenzwertige Kommunikation."},"content":{"rendered":"<p>Vergangene Woche hatte ich wieder einmal ein kombiniertes Zug-Grenz-Erlebnis. Am Mittwoch um ca. 5 Uhr fr\u00fch entgleiste bei Klausen ein Wartungszug. Zun\u00e4chst waren beide Geleise, sp\u00e4ter nur mehr ein Gleis gesperrt. Ich kam unterdessen mit dem <abbr title=\"\u00d6sterreichische Bundesbahnen\">\u00d6BB<\/abbr>-Railjet von Innsbruck kommend p\u00fcnktlich um 10:28 Uhr am Brenner an.<\/p>\n<p>Dort erwartete mich und ein paar Dutzend Mitreisende die Bildschirmauskunft, dass der Anschlusszug nach Meran (10:38 Uhr) ausf\u00e4llt. Soweit ich das \u00fcberblicken konnte, wollte kein einziger Fahrgast auf den Brenner, sondern \u2013 wie wohl auch sonst in 90 Prozent der F\u00e4lle \u2013 weiter in Richtung Sterzing, Brixen, Klausen, Bozen oder Meran.<\/p>\n<p>Seit dem Unfall \u2013 der nat\u00fcrlich passieren kann \u2013 und der damit einhergehenden Gleissperre waren mittlerweile mehr als f\u00fcnf Stunden vergangen. Dennoch gab es bis auf das lapidare \u201cAusfall\u201d auf dem Informationsbildschirm und einem kurzen \u201csi scusa per il disagio\u201d keinerlei Information (Grund, Dauer, Ersatzverbindungen usw.) von Seiten der Trenitalia\/SAD. Auch h\u00e4lt man es in solchen F\u00e4llen nicht f\u00fcr n\u00f6tig, sich mit den \u00d6BB abzustimmen, auf dass Fahrg\u00e4ste bereits in Innsbruck \u00fcber den Ausfall des Anschlusszuges vorgewarnt werden und sich umorganisieren k\u00f6nnen. Aber was will man auch erwarten von einer Verkehrspolitik, die es nicht zuwege bringt, eine ordentliche regionale Zugverbindung zwischen den beiden Landeshauptst\u00e4dten \u00fcber eine \u201cnicht existierende\u201d Grenze herzustellen, bei der man nicht genau an eben dieser \u201cnicht existierenden\u201d Grenze umsteigen muss. Dass dann ein Schienenersatzverkehr nur zwischen Bozen und Franzensfeste eingerichtet wurde und man die Fahrg\u00e4ste am Brenner stehen lie\u00df, setzte dem Kommunikations- und Organisationsfiasko die Krone auf. Zumindest das Loacker-Caf\u00e9 im Outlet-Center hat an dem Vormittag ein gutes Gesch\u00e4ft gemacht.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vergangene Woche hatte ich wieder einmal ein kombiniertes Zug-Grenz-Erlebnis. Am Mittwoch um ca. 5 Uhr fr\u00fch entgleiste bei Klausen ein Wartungszug. Zun\u00e4chst waren beide Geleise, sp\u00e4ter nur mehr ein Gleis gesperrt. 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