{"id":42355,"date":"2018-08-15T14:19:35","date_gmt":"2018-08-15T12:19:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/?p=42355"},"modified":"2019-01-25T13:51:03","modified_gmt":"2019-01-25T12:51:03","slug":"a22-infrastrukturqualitat-nach-genua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/?p=42355","title":{"rendered":"A22: Infrastrukturqualit\u00e4t (nach Genua)."},"content":{"rendered":"

Nach dem tragischen Einsturz des Polcevera-Viadukts in Genua, der gestern Dutzende Menschen das Leben gekostet hat, gewinnt \u2014 wie ich finde \u2014 auch die Sorge um den Zustand \u00f6ffentlicher Infrastruktur in S\u00fcdtirol an Aktualit\u00e4t.<\/p>\n

Im Mai 2017 hatte ich<\/a> bez\u00fcglich Brennerautobahn<\/em> A22 \u00bbmangelhafte Instandhaltung und Risiken\u00ab beanstandet, unter anderem<\/p>\n

Br\u00f6ckelnde seitliche St\u00fctzw\u00e4nde mit fehlenden (abgefallenen) Verkleidungselementen<\/p><\/blockquote>\n

und<\/p>\n

Schlechter Zustand statischer Strukturen mit teils freiliegenden Bewehrungseisen (z.B. Steinschlagschutz\u00fcberbauung N\u00e4he Brennerpass).<\/p><\/blockquote>\n

Auch an anderen Stellen sind mir inzwischen besorgniserregende Verfallserscheinungen aufgefallen. So wurde eine Autobahn\u00fcberf\u00fchrung (s. Bild) im Wipptal seitlich mit einer Plane \u00bbverpackt\u00ab, ganz offensichtlich um zu verhindern, dass abbr\u00f6ckelnde Betonteile auf die darunterliegende Fahrbahn gelangen k\u00f6nnen. Nachdem das Viadukt nach wie vor in Betrieb ist, stellt sich wom\u00f6glich auch die Frage nach der Stabilit\u00e4t.<\/p>\n

\"Betonleitwand\" <\/a>
Betonleitwand <\/div> <\/div> <\/div>
\"Bordsteine\" <\/a>
Bordsteine <\/div> <\/div>
\"St\u00fctzwand\" <\/a>
St\u00fctzwand <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Steinschlagschutz\" <\/a>
Steinschlagschutz <\/div> <\/div> <\/div>
\"\u00dcberf\u00fchrung\" <\/a>
\u00dcberf\u00fchrung <\/div> <\/div> <\/div>
\"Verkleidung\" <\/a>
Verkleidung <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Im wahrsten Sinne zerbr\u00f6selnde Bordsteine und in Aufl\u00f6sung befindliche Betonleitw\u00e4nde stellen zwar \u2014 vielleicht* \u2014 keine unmittelbare Gefahr dar, doch auch sie n\u00e4hren das Misstrauen in die Infrastruktur als Ganzes. In die Teile also, die man im Vorbeifahren weder sieht noch beurteilen kann.<\/p>\n

Bis gestern war dieses Grundvertrauen, dass schon doch alles passen und wenigstens das Wesentliche professionell \u00fcberwacht wird, noch einigerma\u00dfen intakt.<\/p>\n

*) und nur solange das Material nicht auf der Fahrbahn landet<\/em><\/small><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nach dem tragischen Einsturz des Polcevera-Viadukts in Genua, der gestern Dutzende Menschen das Leben gekostet hat, gewinnt \u2014 wie ich finde \u2014 auch die Sorge um den Zustand \u00f6ffentlicher Infrastruktur in S\u00fcdtirol an Aktualit\u00e4t. 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