{"id":79083,"date":"2023-06-28T11:48:20","date_gmt":"2023-06-28T09:48:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/?p=79083"},"modified":"2024-11-21T21:25:32","modified_gmt":"2024-11-21T20:25:32","slug":"stvo-wieder-scharfere-gesetze-statt-kontrollen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/?p=79083","title":{"rendered":"StVO: Wieder sch\u00e4rfere Gesetze statt Kontrollen."},"content":{"rendered":"<p>Die rechtsrechte italienische Regierung antwortet auf mehrere Verkehrsunf\u00e4lle, die staatsweit f\u00fcr Aufsehen gesorgt haben, wieder einmal mit einer anlassbezogenen Versch\u00e4rfung der Stra\u00dfenverkehrsordnung (StVO). Dabei w\u00e4re es \u2014 <a title=\"TAZ: &quot;Die L\u00f6sung ist Kontrolle.&quot;\" href=\"https:\/\/www.tageszeitung.it\/2023\/06\/26\/die-loesung-ist-kontrolle\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">wie Verkehrspsychologe Max Dorfer zur <abbr title=\"Tageszeitung\">TAZ<\/abbr> sagte<\/a> \u2014 viel wichtiger, die Einhaltung der Vorschriften zu \u00fcberwachen.<\/p>\n<blockquote><p>In Apulien wollte ich beispielsweise kontrollieren, wie viele Menschen ohne Sicherheitsgurt unterwegs sind. Letzten Endes war es aber einfacher nachzuz\u00e4hlen, wie viele einen hatten. Das Ergebnis war, dass, obwohl die Polizei auf der Stra\u00dfe war, ungef\u00e4hr 90 Prozent nicht angegurtet waren, was somit deutlich unterstreicht, dass niemand kontrollierte, ob die Verkehrsregeln eingehalten wurden.<\/p>\n<p><em><small>\u2013 Max Dorfer im TAZ-Interview<br \/>\n<\/small><\/em><\/p><\/blockquote>\n<blockquote><p>Der Grund, warum nur wenige Kontrollen durchgef\u00fchrt werden, liegt haupts\u00e4chlich am fehlenden Personal, jedoch tragen der politische Unwille und die fehlende Akzeptanz der Bev\u00f6lkerung ihren Teil dazu bei.<\/p>\n<p><em><small>\u2013 Max Dorfer gegen\u00fcber der TAZ<\/small><\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Au\u00dfen vor gelassen werde wie so oft die Geschwindigkeit, die jedoch die Hauptursache f\u00fcr (t\u00f6dliche) Verkehrsunf\u00e4lle darstelle.<\/p>\n<p>Diesbez\u00fcgliche Kontrollen werden in Italien sogar <a title=\"Geschwindigkeitsempfehlung.\" href=\"https:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/?p=2445\" rel=\"\">aktiv behindert und <em>ad absurdum<\/em> gef\u00fchrt.<\/a><\/p>\n<blockquote><p><a href=\"https:\/\/twitter.com\/31bbd\/status\/1171893164870897667\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-79085 size-full\" src=\"https:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/tweet_bbd-fahrradueberholen.png\" alt=\"Das Bild zeigt zwei Tweets von BBD vom 11. September 2019. Text des ersten Tweets: &quot;Nein, nur weil das ein Fahrrad ist, seid ihr nicht berechtigt, ohne R\u00fccksicht auf Gegenverkehr zu \u00fcberholen. Man kann (und muss in dem Fall) auch hinter einem Fahrrad herfahren.&quot; Der zweite Tweet ist mit einem rautenf\u00f6rmigen, gelben Verkehrsschild bebildert, das auf die Pflicht hinweist, zu Radfahrerinnen 1,5 Meter Abstand zu halten. Text dieses zweiten Tweets: &quot;Und wo wir schon dabei sind: Dieses kanadische Schild darf gerne kopiert werden.&quot;\" width=\"950\" height=\"1536\" srcset=\"https:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/tweet_bbd-fahrradueberholen.png 950w, https:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/tweet_bbd-fahrradueberholen-768x1242.png 768w, https:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/tweet_bbd-fahrradueberholen-742x1200.png 742w\" sizes=\"auto, (max-width: 950px) 100vw, 950px\" \/><\/a><\/p><\/blockquote>\n<p>Eine unzweifelhafte Verbesserung enthalten die von der Regierung beschlossenen Neuerungen, die vom Parlament noch abgesegnet werden m\u00fcssen, meiner Meinung nach aber doch: Wie in anderen L\u00e4ndern m\u00fcssen motorisierte Fahrzeuge beim \u00dcberholen von Fahrr\u00e4dern in Zukunft mindestens anderthalb Meter Abstand zu den Drahteseln einhalten.<\/p>\n<p>Doch auch diese Vorschrift m\u00fcsste dann halt von irgendwem auf Einhaltung \u00fcberpr\u00fcft werden.<\/p>\n<p><strong><span style=\"font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; text-transform: uppercase;\">C\u00ebla enghe:<\/span> <\/strong><a title=\"Schaujustiz.\" href=\"https:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/?p=1239\" rel=\"\"><code>01<\/code><\/a> <a title=\"H\u00f6here Strafen zur Abschreckung?\" href=\"https:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/?p=30654\" rel=\"\"><code>02<\/code><\/a> <a title=\"Wo bleibt der Tutor?\" href=\"https:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/?p=69073\" rel=\"\"><code>03<\/code><\/a> <a title=\"Lkw-Kontrollen: Worte vs. Taten.\" href=\"https:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/?p=1217\" rel=\"\"><code>04<\/code><\/a> <span style=\"font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-weight: normal;\">||<\/span> <a href=\"https:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/?p=83948\" title=\"Verkehrssicherheit: Italien hinkt Jahrzehnte hinterher.\"><span style=\"color: #ff8c00\"><code>01<\/code><\/span><\/a> <a href=\"https:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/?p=89127\" title=\"H\u00f6here Strafen bringen wenig.\"><span style=\"color: #ff8c00\"><code>02<\/code><\/span><\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die rechtsrechte italienische Regierung antwortet auf mehrere Verkehrsunf\u00e4lle, die staatsweit f\u00fcr Aufsehen gesorgt haben, wieder einmal mit einer anlassbezogenen Versch\u00e4rfung der Stra\u00dfenverkehrsordnung (StVO). 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