{"id":97707,"date":"2026-01-29T05:51:05","date_gmt":"2026-01-29T04:51:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/?p=97707"},"modified":"2026-03-30T20:48:54","modified_gmt":"2026-03-30T18:48:54","slug":"franzensfeste-i-reiterati-soprusi-di-rfi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brennerbasisdemokratie.eu\/?p=97707","title":{"rendered":"Franzensfeste: i reiterati soprusi di RFI."},"content":{"rendered":"

Che il gestore della rete ferroviaria italiana (RFI) qui in Sudtirolo agisce come se si trattasse di una colonia \u2014 e spesso come se il contesto giuridico particolare di questa terra non esistesse \u2014 lo abbiamo documentato pi\u00f9 volte, anche di recente.<\/p>\n

Un caso emblematico \u00e8 quello della stazione di Franzensfeste. Nel marzo del 2019 \u2014 ormai quasi 7 anni fa! \u2014 avevo segnalato<\/a> come RFI avesse sostituito la vecchia segnaletica con una nuova che umiliava la lingua tedesca<\/strong>: non \u00absolo\u00bb relegandola sistematicamente in secondo piano, come accade regolarmente, ma rendendola anche meno visibile e meno prominente rispetto all’italiano.<\/p>\n

Si tratta di una palese violazione allo Statuto di autonomia<\/strong> e, pi\u00f9 concretamente, delle norme sul bilinguismo (D.P.R. 574\/88) che prevedono espressamente pari dignit\u00e0 e pari visibilit\u00e0 delle lingue<\/strong> anche a livello grafico. A ci\u00f2 si aggiunge il fatto che le informazioni sugli schermi delle partenze e degli arrivi risultano in gran parte monolingui in italiano o, al massimo, bilingui italiano-inglese, con l’esclusione sistematica del tedesco.<\/strong><\/p>\n

Sempre a marzo 2019, i consiglieri Andreas Leiter Reber e Ulli Mair (F<\/abbr>) presentarono un’interrogazione<\/a> (nr. 181\/19) al Governo sudtirolese, con esplicito riferimento a . Il Landeshauptmann<\/em> rispose inizialmente di non disporre di informazioni sufficienti<\/a>. Solo dopo circa sei mesi \u2014 e in seguito a un’ulteriore interrogazione<\/a> (nr. 334\/19) \u2014 forn\u00ec una risposta pi\u00f9 circostanziata<\/a>, affermando di avere intimato a RFI di riportare la situazione alla legalit\u00e0<\/strong> e riferendo che, il 3 settembre 2019, il gestore di rete si era impegnato per iscritto<\/a> a sostituire la segnaletica non conforme:<\/p>\n

La Scrivente prende atto della difformit\u00e0 dei caratteri di alcuni cartelli in stazione di Fortezza tra le scritte in lingua italiana e quelle in lingua tedesca. Per quanto richiesto si conferma che sar\u00e0 nostra cura far sostituire i cartelli. Le nuove forniture avranno i caratteri dei cartelli bilingui tutti uguali e non vi saranno differenze.<\/p>\n

\u2013 RFI, 3 settembre 2019<\/small><\/em><\/p><\/blockquote>\n

A luglio 2020 tuttavia, come avevo documentato qui<\/a>, la situazione non solo non era stata risolta<\/strong>, ma risultava addirittura peggiorata<\/strong>, con l’aggiunta di nuove indicazioni monolingui italiane<\/strong>, in particolare legate all’emergenza pandemica. Gi\u00e0 allora era evidente che gli impegni assunti da RFI erano rimasti lettera morta.<\/p>\n

Ieri \u2014 pochi giorni dopo la visita in pompa magna del ministro dei trasporti italiano Matteo Salvini (Lega)<\/em><\/a>,<\/em> accompagnato dall’assessore competente Daniel Alfreider (SVP<\/abbr>) \u2014 casualmente mi sono dovuto recare nuovamente alla stazione di Franzensfeste. L\u00ec, come purtroppo presagivo, ho potuto constatare che RFI si \u00e8 completamente infischiata<\/strong> dell’intimazione formulata nel 2019 da Arno Kompatscher (SVP). I cartelli illegali \u2014 oltre che umilianti e minorizzanti<\/strong> \u2014 sono ancora tutti al loro posto, e allo stesso modo le informazioni sugli schermi continuano a essere prive dell’obbligatoria versione in lingua tedesca.<\/strong><\/p>\n

\"Indicazione <\/a> <\/div> <\/div>
\"Schermo <\/a> <\/div> <\/div>
\"Cartello <\/a> <\/div> <\/div>
\"Cartello <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Cartello <\/a> <\/div> <\/div>
\"Istruzioni <\/a> <\/div> <\/div>
\"Cartello <\/a> <\/div> <\/div>
\"Cartello <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div><\/blockquote>\n

Cliccare per ingrandire<\/em><\/small><\/p>\n

Non siamo di fronte a un semplice caso di inefficienza, ma di una inadempienza reiterata<\/strong> da parte di un soggetto controllato dallo stato<\/strong>, che opera in Sudtirolo come se le norme di autonomia fossero carta straccia.<\/strong> In questo senso, RFI si \u00e8 presa gioco del Landeshauptmann,<\/em> che a sua volta non \u00e8 stato in grado di far valere le prerogative autonome nei confronti di un ente statale, tradendo cos\u00ec la fiducia dei consiglieri provinciali e, per estensione, della popolazione.<\/p>\n

Il tutto mentre, tra pochi giorni, prenderanno il via le Olimpiadi invernali<\/strong> e la stazione di Franzensfeste funger\u00e0 da importante snodo della mobilit\u00e0. L’immagine che il Sudtirolo offrir\u00e0 anche grazie a RFI sar\u00e0 quella di una terra italiana, con qualche concessione cosmetica alla lingua tedesca: non come una lingua paritaria, ma subordinata, accessoria e a malapena tollerata.<\/strong><\/p>\n

In questo contesto risulta ancor pi\u00f9 grottesco che da natale a questa parte il dibattito pubblico sia stato dominato dal presunto disagio<\/em> della maggioranza nazionale in Sudtirolo. Da un lato assistiamo a violazioni strutturali e persistenti dei pi\u00f9 fondamentali diritti linguistici<\/strong> garantiti dalla legge \u2014 dall’altro una narrazione ipervittimistica del gruppo che controlla gli apparati statali e la cui lingua gode di ogni tutela immaginabile in quanto prima lingua ufficiale. Un rovesciamento della realt\u00e0 che dice molto pi\u00f9 di quanto vorrebbe ammettere.<\/p>\n

C\u00ebla enghe:<\/span><\/strong> 01<\/code><\/a> 02<\/code><\/a> 03<\/code><\/a> 04<\/code><\/a> |<\/span> 05<\/code><\/a> ||<\/span> 01<\/code><\/span><\/a> 02<\/code><\/span><\/a> 03<\/code><\/span><\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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