Categories
BBD

Roco/ÖBB: Nationalistisches Fettnäpfchen.

Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB), die in Kooperation mit der Deutschen Bahn (DB) schon seit Jahren mit Trikolore-Lok durch Südtirol nach Italien fahren, erliegen schon wieder der nationalstaatlichen Logik: Die Sonderlok zum 150. Jubiläum der (damals übrigens zur Gänze auf österreichischem Gebiet liegenden) Brennerbahn ist nicht nur mit viel rot-weiß-rot und grün-weiß-rot verziert, man liest darauf auch die Namen größerer Stationen zwischen Innsbruck und Bozen — fein säuberlich nach nationalstaatlicher Zugehörigkeit getrennt. Auf Innsbruck und Matrei folgen so Brennero, Bressanone und Bolzano, als ob Brenner, Brixen und Bozen nicht ebenfalls offizielle Stationsnamen wären. Außer in der Südtiroler Landeshauptstadt ist zudem in allen angeführten Ortschaften die deutsche Sprachgruppe in der Mehrheit.

Die SüdtirolerInnen haben sich Jahrzehntelang für die Gleichstellung der im Faschismus verbotenen »deutschen« Ortsbezeichnungen eingesetzt, weshalb sich ein solcher Fauxpas (noch dazu, wenn er aus dem deutschen Sprachraum kommt) für viele wie eine ordentliche Watsch’n anfühlen dürfte.

Wie eine rasche Internetrecherche ergeben hat, existieren von der Sonderlok bereits Eisenbahnmodelle, weshalb es das ärgerliche Fettnäpfchen auch noch in zahlreiche Haushalte und Sammlungen schaffen wird.

Foto: R. Köthe/Fa. Roco.cc (via W. Schmidt GmbH)

Für diese außerordentliche »Sensibilität« möchte ich mich an dieser Stelle ausdrücklich bei den ÖBB und der Firma Roco (s. Nachtrag) bedanken.

Nachtrag: Offenbar wurde das Design vom österreichischen Modelleisenbahnhersteller Roco in Auftrag gegeben und finanziert (orangefarbenes Logo beidseitig links auf der Lok), der damit ein eigenes Sondermodell »rechtfertigen« will. Auch Roco gebührt somit ein Dankeschön!

Siehe auch: 1/ 2/

Einen Fehler gefunden? Teilen Sie es uns mit. | Hai trovato un errore? Comunicacelo.

6 replies on “Roco/ÖBB: Nationalistisches Fettnäpfchen.”

Erst 50 Jahre nach Fertigstellung der Brennerbahn wurde die Tricolore erstmals auf dem Brenner gehisst.
Geschichtskenntnisse = Null.

Ich bin politisch nicht ganz auf deiner Linie, aber in den 2 Jahren, seit ich dich/euch kenne, habe ich dich als hochanständigen Kerl zu schätzen gelernt.
Ich verweise kurz auf den Artikel der “Tageszeitung” mit dazugehörigen Kommentaren, um zu zeigen, was ich damit meine.
Danke

Ist halt nur blöde, dass diese Lok nie mit eigener Kraft auf der italienischen Seite der Brennerahn fahren wird. Dazu nämlich fehlen die technischen Voraussetzungen. Intelligenter wäre es gewesen, eine Lok der Reihe 1216 zubekleben, die können…

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *